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53.5%汽車經銷商虧損龐大集團虧60億 汽車經銷商商會喊話車企別壓庫

2019年04月24日 17:49來源:第一黃金網
責任編輯:小樹樹
摘要
汽車銷量連續下滑的影響,果不其然在經銷商層面率先爆發。近日,工商業聯汽車經銷商商會警告,53.5%的經銷商在2018年出現虧損,其中龐大集團虧損60億元;超過70%的經銷商庫存系數超過警戒線。

第一黃金網4月24日訊 汽車銷量連續下滑的影響,果不其然在經銷商層面率先爆發。近日,工商業聯汽車經銷商商會警告,53.5%的經銷商在2018年出現虧損,其中龐大集團虧損60億元;超過70%的經銷商庫存系數超過警戒線。

2018年,中國汽車銷量經歷了28年來首次下降。與整車企業相比,和消費者直接接觸的汽車經銷商所受沖擊更大。

5成經銷商去年虧損經營

4月19日,中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會發布《致乘用車生產企業的一封公開信》,2018年國內汽車消費增長乏力的狀況越來越明顯,乘用車銷量連續多月同比負增長,2019年一季度,中國乘用車銷量依舊延續負增長,同比下降13%以上。

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據全國工商聯汽車經銷商商會的滿意度調查顯示,2018年85%的經銷商沒有完成廠家下達的銷售目標,接近一半的經銷商銷售目標完成率不足80%。57.3%的經銷商反映其代理的主要產品的市場價格低于廠家的批發價格,整個行業價格倒掛嚴重。其中有11.63%的經銷商2018年虧損500萬以上;僅有12.08%的經銷商2018年盈利500萬以上。

70%經銷商庫存系數超警戒線

另外,有60%的經銷商反應廠商存在強行壓庫的行為。全年超過70%的經銷商庫存系數超過1.5的警戒線,有6.71的經銷商庫存系數在3以上,有的甚至超過4%。

事實上,自2011年以來的8年間,僅有3年汽車銷量增長超過5%,其余5年都低于5%。2018年乘用車銷量更是出現了近30年以來的首次負增長。

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公開信中表示,“在消費不振、壓庫和市場過度競爭的多重壓力下,經銷商為消化庫存,為盤活現金流,為達成廠家設定的銷售目標,不得不賠錢賣車以期能快速回籠資金,有的資金鏈斷裂只能退網。”

市值最高的汽車經銷商虧損60億

在中國和全球市值排名第一的汽車經銷商龐大集團,正面臨上市8年來最大的業績虧損和運營壓力。1月30日晚間,龐大集團發布2018 年度業績預虧公告。公告稱,2018 年,龐大集團預計虧損60億元到65億元,同比暴跌2929.92%-3165.75%。因公司融資困難,出現流動資金嚴重不足,不能滿足正常經營運轉的需求。

2018年,龐大集團連續拋售了14加4s店,其中,5加奔馳4s店作價12.53億元轉手給廣匯汽車。

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龐慶華曾公開展露“瘦身”的決心,直言“未來幾年,我們要從700多家店瘦身到400家,并出售部分閑置資產,或者關停一些效益不高的店”。

工商汽車經銷商商會呼吁

工商汽車經銷商商會呼吁,乘用車企業在渠道關系和政策上進行調整。

“唇亡齒寒!”商會指出,“一榮俱榮一損俱損!汽車業的多米諾骨牌效應無法阻擋。汽車經銷商撐不住了,必然會波及主機廠和零配件供應商,沒有人能獨善其身。”

意味協會內部人士向記者表示,從目前經銷商的反饋情況來看,2019年依然會“很痛苦”,很顯然,“寒冬”不會馬上過去。

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